DS21 Prestige non Pallas 1970

Voici le châssis 4 643 579, c'est une DS21 Prestige 1970, BVH.

Le véhicule provient des réserves du conservatoire Citroën. Une fois la collection du conservatoire migrée au sein du Musée de l’Aventure Peugeot Citroën DS, le constructeur a jugé bon de la vendre.

Pourtant son historique est exceptionnel.

Fabriquée le 23 septembre 1969, elle a servi de modèle à une série de photographies accompagnant un communiqué, adressé aux concessionnaires, afin de leur présenter ce modèle Prestige destiné à une clientèle aisée.

Elle a également été utilisée comme véhicule de fonction par Pierre Bercot, N°1 de la société Citroën de 1958 à 1971, et son certificat d’immatriculation, mis à jour en 1983, est toujours au nom de Citroën.

Ce qui la rend particulièrement intéressante, outre le fait qu'elle soit superbement d'origine, c'est que c'est une Prestige non Pallas.

C'est une des toutes dernières dans cette configuration: ce qui est écrit dans "Au Panthéon de l'automobile" c'est que dès le millésime 71, toutes les Prestige étaient Pallas, mais il me reste un doute s'il y a eu ou non une Prestige non Pallas au millésime 71.

En tout cas un document atteste que les Prestige seront obligatoirement Pallas à partir de l'année modèle 72: https://www.nuancierds.fr/technique/appuie/Mod%2072%20p1.jpg